NOTAS REUNIÓN IMD EL 12 JUNIO DE 2010
Asistencia:
Polonia, Reino Unido, Suiza, Austria, Alemania, Italia, USA, Escandinava, Chequia, Brasil, España, Francia
Informe Situación MTM en el mundo
o Japón
 Se han intentado formar un Asociación Japonesa, pero de momento sin resultado
o China
 La Asociación Alemana tiene representantes en Shangai
 De momento legalmente no es posible establecer Asociaciones de ninguna clase:

o India
Aún no hay Asociación pero varias empresas lo utilizan (FIAT, Tatra)
o Portugal
 Hay un Chapter de la Asociación Alemana
o Colombia
 Hay personas interesadas
o Bulgaria
 Hay un instructor nativo y se han dado cursos
o Hungría
 ¿Miembro potencial del IMD?
 “Technical Coordination”
o video Se presentó un video en Inglés de  8 minutos de introducción al MTM. Disponemos de una copia
o Formación básica MTM
o MTM1
1 Exámenes MTM1, UAS
 USA prepara nuevos modelos de exámenes para MTM1, Alemania de MTM-UAS y Suecia de SAM
 Cursos en Alemania
 El año pasado en Alemania asistieron 1000 alumnos a los cursos de MTM1
 Importancia MTM1
 MTM es el lenguaje de los procesos
 MTM1 continua siendo el mejor sistema de análisis de procesos
 MTM1 se puede considerar un modelo para evaluar el rendimiento
 Divulgación
2
Se recomienda una introducción de 2/3 jornadas de MTM1 en cualquier curso de otras técnicas
(En Brasil 5 días)
o UAS: actualmente es la técnica que tiene más demanda (duración curso: 8 días, en Alemania, 10 días
con introducción al MTM1)

o SAM. La Asociación Nórdica es la encargada del mantenimiento de esta técnica
o MTM2 Hay un grupo de trabajo para actualizar y mejorar el manual. Han tenido varias reuniones (8)
 Próxima reunión en Noviembre en Paris se distribuyó un manual y tabla con nuevo diseño 2 versiones
 A: sin conocimiento de MTM1
 B: se tiene conocimiento del MTM1
 Duración examen: 1,5 horas
o “Paquete” de formación normalizado
o  EAWS (European Assembly worksheet) Sistema de puntuación ergonómica basado en el sistema de la
Asociación de Automóviles Alemana
Se prepara un paquete de formación: manual de formación (195 Págs.), pero se requerirá asistir a un
curso para tener capacidad de aplicarlo
 Power Point (282 diapositivas)
 Exámenes teóricos y prácticos
 Duración formación (en Italia): o 8 días + 2 días practicas + 1 día  examen (4 horas)
 Se considera un sistema integral, es decir cubre todas las áreas de actividad del operario
 No contiene aspectos psicológicos
 De momento solo se ha difundido en Italia (Gabriele + 2 colegas + Guillaume Lachevre)
 El grupo FIAT ha adoptado UAS y ERGO MTM
 Se ha seguido la Norma ISO para diseñar sistemas
 Primeros cursos: Brasil, Chrisler. .
 EAWS permitirá determinar de manera racional los suplementos de fatiga
 No incluye suplementos tecno-organizativos
 En Italia se han dado cursos a los sindicatos
 Sistemas de calificación
o Se prepara uno de nuevo
3
o Curso “ Practico MTM”: 5 días Reunión de usuarios cada año
o Sistemas reconocidos por el IMD (“Technical Platform”)
o Las 5 técnicas MTM + PROKON + EAWS
o PROKON
 Precisión  5% (¿)
 10 unidades PROKON: 1 segundo(¿)
o MTM Office: La Asociación Alemana lo está mejorando sitio Web del IMD
o Una empresa especializada lo está preparando
o Se transformará en “Portal”
“Code of Practice”
o Se le añadirán 2 capítulos
o La nueva versión se distribuirá próximamente
Finanzas
o La auditoria será bianual en vez de cada año
Próximas reuniones
o En Paris
o Comisión Técnica: 5 Octubre
o IMD: 6 Octubre

Un resumen más detallado de la reunión, lo podéis encontrar en nuestra WEB en la zona sólo para miembros de la Junta Directiva y Comisión Técnica.